Captinaスリップ付近の水漏れで修理が遅れる

2023 年 6 月 5 日

リトル・キャプティナ・ロード近くのスリップ修理施設付近で、ベルモント郡の水道線決壊の余波を見守る作業員たち。 郡の水道事業が地滑りを悪化させたかどうかについては意見の相違がある。 (写真提供)

リトル・キャプティナ・ロードのスリップ修復プロジェクトは水曜日の夜、ベルモント郡の水道の決壊によって中断され、ヨーク郡区の管理委員会から責任の疑問が生じた。

ヨーク郡区管理委員のロン・グラハム氏はこれまでの委員会会合で発言した。 委員らはオハイオ州公共事業委員会の補助金の獲得を支援し、地元の10パーセントと一致した。 グラハム氏は、郡のプロジェクトがヨーク・タウンシップ・ロード132号線（リトル・キャプティナ・ロード）でのスリップ事故を悪化させたと考えているため、郡区が地元での対価を支払うのを支援するよう委員らに要請していた。 委員らはそうではないと考えており、以前にもその地域で地球が動いているという問題があったと述べている。

「私たちは町を犠牲にしてそこに壁を築きました、そして彼らは（木曜日に）それを舗装するつもりでした、そしてベルモント郡の水道線が再び決壊し、丘の斜面を滑り落ちて下に滑り落ちました」と彼は言いました。 「先ほども言ったように、私たちは滑り止めの修理を行いました。費用は町で支払われました。ベルモント郡委員はそれに一銭も払おうとはしませんでした。その後、彼らは擁壁を設置する滑り止めエリアを舗装するために降りてきて、そこで水線が切れました」新しい壁の後ろで、新しい壁の下の丘の斜面を吹き飛ばしました。」

同氏によると、町は新しい壁の建設に200ドルを費やし、地元での総額は20万5000ドルの10％、つまり2万500ドルになるという。

「会社に来てもらい、擁壁を設置してもらいましたが、（水曜）夜にラインが噴き出し、新しい壁の下に水が流れていました」と彼は語った。 「新しい壁を破壊することはなかったが、一晩中走り続け、丘の中腹を吹き飛ばした。…委員たちは…ベルモント郡の郡区には関心がない。」

グラハム氏は、この道路沿いには2軒の家があり、石油・ガス車などの交通が頻繁に利用される交通量の多いルートであると語った。

「プロジェクトの終了はまだ1、2週間遅れる可能性があります。すでに閉鎖しなければならず、道路もすでに閉鎖されています…5月18日から、ちょうど終わりに近づいていました。今日はガードレールを設置する最後の日でした」そうすると、水路がまた崩れてしまいます。」

ベルモント郡長官のJP・ダットン氏は、郡は同郡区に対して協力的かつ気配りをしてきたと述べた。

「彼らは地元の取り分を全額支払っている。彼らはオハイオ州から約80パーセントの資金を得ている」と彼は語った。 「それは彼らの道です。彼らは地元の負担分を支払うでしょう。私たちは追加のドルを支払うことを拒否しました。私たちは彼らが補助金を確保するのに役立つ研究の費用を支払いました、そして私たちは現在そこで追加の修理を行っています。」

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